轮胎安全线是轮胎磨损最大限度的警示线，当轮胎磨损度达到这条线时，轮胎就应更换，不然平时容易发生轮胎过热造成爆胎，雨天因轮胎花纹深度不够造成排水能力下降导致车辆的打滑失控。轮胎安全线我们应该怎么看呢？

1.根据沟槽找安全线

如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米(轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。

2.根据小三角找安全线

查看轮胎安全线轮胎侧面花纹每隔60°就有一个小三角形图案，这只是一个指示标记，用手顺着这个三角形摸轮胎的胎面一般来说，轮胎胎面上有2根凹槽，你会在凹槽里面摸到一根横线，其实仔细看也能看得到，这个就是轮胎安全线，当胎面的凸起部分磨损到这个横线，轮胎就应该报废了。

3.子午线轮胎花纹磨损

我国国家标准规定轿车用的子午线轮胎花纹磨损极限为1.6mm，货车、客车用的子午线轮胎花纹磨损极限为2.0mm，并要求轮胎制造厂必须义务性地在轮胎上按标准设置磨损指示器。当轮胎花纹磨损到上述极限时，磨损指示器即应显示，以提醒驾驶员及时更换轮胎。
4.根据小疙瘩

胎正中沟纹处分别有几个小疙瘩，你用手伸到中间沟纹处摸摸就能摸到的，能直接看到任意正值小疙瘩基本提醒要换胎了。

5.通过轮胎的花纹深度

如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换。

6.根据钉子移动长短

在车胎的橡胶文理上面有个很小的像钉子的标记，正好卡在两个文理中间，它的移动的长短表示它磨损程度

7.到安全线记得更换

走到安全线建议更换，因为到安全线后轮胎沟槽比较浅，下雨天排水不畅，容易打滑，制动效果明显减弱，要说不能开也不至于，只是自己要小心点再开个3000KM问题不大，高速上尽量不要开很快，最好是能及时更换，毕竟安全最重要。